박정훈 교수 연구팀 (다중 안테나 통신 연구실)의 "Uplink Coordinated Pilot Design for 1-bit Massive MIMO in Correlated Channel" 논문이 IEEE Transactions on Vehicular Technology (Impact Factor 7.1)에 게재 승인을 받았다.

이 연구는 1-bit ADC 기반 대규모 MIMO에서 다중 셀 간섭을 동시에 고려해 채널 추정 MSE를 줄이는 저복잡도 조정 파일럿 설계 방법을 제안하였다.

이 연구는 전기전자공학과 통합과정 윤형탁 학생과 박정훈 교수 (교신 저자)가 주도하였고, 한준택 학생이 공저자로 참여, Kaming Shen (CUHK) 교수와의 협업으로 수행되었다.